起亚高管开怼比亚迪汽车太LOW不够档次.这情怀太差了吧

阳光的丁丁

我老公卖比亚迪。他说店里来了一位顾客，是一位40多岁的老太太。我忘了他开的是什么车型。客户说，他行驶的距离比车辆上标注的里程长了一点。起亚k5还是不错的，而且是北方造的。10万以下的车三年生锈，20万以下的车六年生锈，面包车六年生锈很多。除冰剂对汽车有很强的腐蚀性，但大多数进口车没有这个问题。所以，国产车和进口车还是有差距的。起亚K2在美国被称为棺材车。它拥有世界上最少的两个安全气囊。同样的四个问题，起亚的国产销量什么时候能超过比亚迪？碰撞什么时候停止爆发？中国市场何时才能不被区别对待？起亚的混合动力技术和纯电动技术什么时候上市？我不了解起亚。我是街车Songplus的车主。我现在正在驾驶它。我不敢说别人的废话。20万以下的合资车很难有这种体验。它没有太多豪华配置，动力也不算太夸张，但还不算晚。那排usb口是必须要配的，起码20万的车子不是所有的都有手动座椅，手动后备箱，座椅通风和加热都要买，安全气囊数量等安全配置肯定要加的，你的起亚15万的塑料车，什么是它叫这里？大家都傻吗？车不行销量能高吗？说实话，起亚这种在质量上属于韩系车的车越来越差了，安全系数也不好。现在国产品牌越来越好，所以起亚在中国的存在感越来越少，别说起亚了，就连日系车都没有存在感。以前是20万买车，大家首先想到的是丰田和本田。现在20万买车，脑海里浮现的品牌更多了。